В Чувашии нормам соответствует меньше половины дорог

Что не могут освоить? Вы конкретнее с цифрами. Сколько выделено, сколько освоено...Анализ причин, по которым остаются неосвоенными, если остаются, процент неосвоенных средств. Время поступлений средств... В дорожной отрасли большое значение имеет сезонность, плюс у нас в РФ с бюджетом вечная беда- экономят в первой половине года, а во второй к осени начинают выделять средства. Потом видим, как осенью и с первыми снегами укладывают асфальт. Плюс бюрократия, конкурсы, аукционы. Каждый обиженный считает своим долгом обратиться в ФАС. Опять все затягивается. И так каждый год. Систему никак не настроят так, чтобы работала как часы. Давно предлагаю, что в стране нужно отвязать бюджетный финансовый год от календарного. С нашим климатом и новогодним параличем всего и вся это оправдано. Сделать бюджетный финансовый год с 1 октября по 30 сентября. Это решает многие проблемы - не будет провального первого квартала как сейчас после новогодних праздников, не будет провала в работе госорганов, полной чехарды и неразберихи. Не будут средства в авральном режиме в конце года зарываться в снег, поскольку конец бюджетного года будет приходиться на август-сентябрь. Будет больше времени на подготовку документации и т.д. Сами понимаете все плюсы. Нужно понимать причины и следствия. И бороться нужно с причинами, тогда и следствий будет меньше. Кстати, тут покопался и нашел заявление того же Ладыкова, что по итогам нынешнего дорожного сезона, в Чебоксарах нормативам будет соответствовать 75% дорог. Вот насколько неоднозначная личность, но человек реально работает. Должен это признать, хоть как личность мне скорее неприятен. Так он и не обязан всем нравиться. О чем говорит эта цифра? О том, что все основные, второстепенные дороги города приведены в порядок. Остались окраины, неоживленные улицы, частный сектор, промзоны...Для сравнения из тех же данных Росстата, по городу Санкт-Петербургу соответствуют нормативам 64% дорог. Все познается в сравнении.